Томаринские новости

От Холмска до Ильинского хотят проложить "холодный асфальт"

Никаких обнадёживающих ответов по поводу дорожного строительства в Сахалинской области не дал депутатам облдумы на заседании 14 ноября заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Эдуард Ри.
— Когда начнётся строительство дороги Арсентьевка — Ильинское? Когда закончим дорогу Шахтёрск — аэропорт Шахтёрск, а также от Углегорска до моста через реку Углегорку? И когда начнётся строительство автодороги Онор — Тымовское? — первым забросал его вопросами Александр Болотников.
Оказалось, что по дороге от Арсентьевки уже есть проектно-сметная документация, но стоимость выходит очень большой — около 7 миллиардов рублей. Для сравнения, на всю программу по развитию транспортной системы и дорожного хозяйства в 2018 году предусмотрено 8,1 миллиарда.
— Мы уже три года пытаемся заложить эту дорогу в бюджет, но сумма приличная, пока не можем внести на текущие годы, — выразил сожаление замминистра.
То же самое и по Углегорску. Он пока не рассматривается, потому что в приоритете стоит автодорога Южно-Сахалинск — Оха. В текущем году, по словам Ри, выполнены работы по посёлкам Рощино и Онор, в следующем году планируется обустройство дороги, которая проходит через Смирных. По посёлку Буюклы разработан проект, но его убрали из программы из-за отсутствия средств. И Тымовское тоже в плане не стоит.
— А что будет с дорогой Холмск — Чехов? — поинтересовался Игорь Осипенко. — Там в текущем году планируют построить более четырёх километров, в 2018 году запланировано ещё два, но общая протяженность — 40 километров. Опасные участки — Чеховский перевал и дорога вдоль моря между Красноярским и Чеховым.
— Работы по участку ведутся, — подтвердил чиновник. — Есть вопросы по землеотведению, необходим выкуп земель. Проект дорогостоящий, 1,2 миллиарда, поэтому поступило поручение губернатора по применению технологии "холодный асфальт" от Правды до Холмска и от Холмска до поворота на Ильинское. Сейчас прорабатываем, и к концу года уже будут предложения по этим мероприятиям.
Отдельно прозвучал вопрос по трассе Красногорск — Углегорск.
— На сегодняшний день перспективы по данной дороге нет. В приоритетах дорога на Оху, — повторил Ри.
— А на Оху когда дорога будет построена? — уточнила Светлана Иванова.
— 2021 год — это прогноз.
— О-о-о... — разочарованно протянула коммунистка.
Уже в конце заседания комитета неожиданно резко выступил подуставший от трёхчасовой беседы Александр Болотников:
— Нам называют цифру до 2021 года до Охи. Но нереально это сделать! Зачем друг другу врать? Не сделаем мы с теми параметрами, которые озвучены — 39 километров в год.
Он предложил принимать кардинальные решения. Так, дорога от Ильинского до Арсентьевки связывает с Сахалинской ГРЭС-2, её надо строить. Ещё далее находится Красногорск с сельским хозяйством, асфальт тоже необходим, чтобы вывозить продукцию.
— И ГРЭС-2 будет питаться на углях Солнцевского разреза, нет углей ни в Невельском, ни Смирныховском районе в таком объёме. А грунтовку разобьём за два года, и опять же губернатор будет срочно принимать решение строить эту дорогу. Прогноз-то осуществляется на чём? А то и.о. министра (Алексей Успенский, минэкономразвития, — прим. автора) здесь про инвестиции, инновации может говорить, а какой туалет где построить, сказать не может, — завершил депутат.

   161 15036 2

Обсуждение на форуме