Томаринские новости

Лимаренко: в Сахалинской области появилась новая сущность — опорные дороги

Областной минтранс надеется, что Росавтодор до конца недели подпишет соглашение, благодаря которому Сахалинская область получит дополнительные деньги на строительство дорог. Средства пойдут на две цели.
Первая — приведение практически в эталонный вид 13 автодорог из числа наиболее востребованных и стратегически важных. Это те дороги, которые вошли в региональную опорную сеть. Их покроют новеньким асфальтом и будут содержать в соответствии с нормативами, соответствующими федеральным стандартам.
В опорную сеть в области включили три федеральные трассы (охинскую, холмскую и корсаковскую), а также 10 дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения. Это выезды из Южно-Сахалинска по охинской, корсаковской и холмской трассам, юго-западный и северо-западный объезды Южно-Сахалинска, подъезд к аэропорту Южно-Сахалинска, дорога Невельск — Томари — аэропорт Шахтерск, дорога Арсентьевка — Ильинское и две дороги на Курилах: Южно-Курильск — Головнино и Курильск — аэропорт Буревестник.
Вторая цель, которую планируется достичь с федеральной финансовой помощью, — это строительство нового объезда Южно-Сахалинска. Его предназначение — вывести из города грузовой транспорт, улучшить трафик и экологическую обстановку.
Длина этой трассы составит 41,6 км, сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства области Валерий Спиченко, докладывая о показателях эффективности работы своего ведомства. Проект разбит на два этапа. Первый — соединение холмской и охинской трасс, второй — корсаковской трассы с холмской. Первую часть объезда будут строить с 2022 по 2025 годы, вторую — с 2023 по 2026. В программу опорной сети уже включено финансирование первого этапа. Это около 10 млрд рублей. Сейчас заканчивается обоснование инвестиций по первому этапу. 15 августа минтранс получит его и уже в сентябре сможет приступить к проектированию и строительству. По второму этапу сейчас проводятся конкурсные процедуры, минтранс ищет подрядчика для обоснования инвестиций. Планируемый срок разработки — до апреля 2022 года.
Что дает Сахалинской области участие в федеральной истории про опорную сеть дорог? Это дополнительная возможность привлечения федеральных денег. К 2025 году 85% всех российских дорог, вошедших в карту опорной сети, должны быть приведены в надлежащее состояние. Чтобы достичь этого, Сахалин и подписывает соглашение с Росавтодором.
— Вся эта программа — 53 миллиарда, из них 10 миллиардов региональных средств и 43 — федеральных, — назвал сумму финансирования всего вышеперечисленного зампред ПСО Сергей Олонцев.
Губернатор области Валерий Лимаренко считает принципиальным, что "появилась новая сущность — опорные дороги". Об этом он заявил, выслушав выступающих на сессии KPI и заставив их дважды перечислить дороги, вошедшие в опорную сеть, чтобы хорошенько все понять.
Напомим, губернатор поручал главе минтранса выпустить газету о планах по ремонту дорог.

   83 20143 1
Новости по теме

Обсуждение на форуме